La escudería de Woking celebra este fin de semana en Mónaco el millar de Grandes Premios, aunque en realidad es el 999º de la historia. Mika Häkkinen giró con un M2B en las calles del principado.

Bruce McLaren irrumpió en el mundo de la Fórmula 1 al ganar el GP de Estados Unidos de 1959, con apenas 22 años y en su séptima carrera en el Mundial. El neozelandés, quien celebró en Sebring con un Cooper-Climax, había nacido el 30 de agosto de 1937 en Auckland. Su infancia no había sido sencilla: a los nueve le detectaron la enfermedad de Perthes por la cual su cadera no generaba la lubricación correcta para la articulación. Debió pasar dos años postrado en una cama y una leve cojera sería la secuela que le quedaría por siempre.

De niño vivió rodeado de olor a combustible en la gasolinera Shell que su familia tenía en Auckland. Su padre corría en algunas carreras neozelandesas y Bruce mamó el deporte motor. Su andar en Oceanía le valió ganarse la beca Driver in Europe y viajó a Inglaterra. Una vez allí, contó con la ayuda del australiano Jack Brabham, quien lo contactó con Cooper y comenzó a correr en F2. Su debut en F1 fue en Mónaco 1959.

Instalado en Inglaterra, el neozelandés fundó en 1963 Bruce McLaren Motor Racing. Tres años más tarde, tras un cortocircuito con Cooper, decidió fundar el equipo McLaren de F1, que debutaría en el GP de Mónaco con un el modelo M2B blanco, con una línea verde. Bruce ejercía el rol de director y piloto del team y le dio el primer éxito a la escudería en el GP de Bélgica de 1968. Tras un accidente en Goodwood, McLaren murió en 1970, pero el legado de su equipo continuó.

Este fin de semana, justamente en Mónaco, donde todo comenzó 60 años atrás, el team de Woking celebra los 1.000 Grandes Premios de Fórmula 1 y en la previa al arranque de la actividad de la sexta fecha del ejercicio 2026 realizó una ceremonia de la que participaron varios expilotos del team, los actuales y, claro, el modelo M2B que fue manejado por Mika Häkkienen en las calles del principado.

McLaren es el segundo equipo en alcanzar el millar de carreras después de Ferrari, la única escudería con presencia perfecta en todas las temporadas del Mundial (debutó en Mónaco 1950, la segunda fecha de la primera temporada). La celebración llegó con el 1 pintado en el MCL40 gracias al título ganado en 2025 por Lando Norris, el piloto con más carreras en la historia del team.

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Mika Hakkinen starts up the McLaren M2B in the pit lane on Thursday, to the surprise of Lando Norris! 😅#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/ziNxB1TaEy
— Formula 1 (@F1) June 4, 2026

“Mi sueño era estar en la F1, al principio era estar con McLaren. No creo que en ningún momento pensé que llegaría a ser pensara que sería el piloto de McLaren con más carreras disputadas. Es una estadística bastante impresionante. Ver mi nombre junto al de tantos grandes. Un campeonato es bastante asombroso, pero muchos otros y muchas de las personas que todos conocen y recuerdan lograron mucho más. Ciertamente quiero llegar al nivel que ellos alcanzaron, pero que mi nombre esté entre algunos pilotos increíbles del pasado es algo asombroso. Haber contribuido, aunque sea mínimamente, a que McLaren pasara de la situación de hace unos años, donde nadie quería ver a McLaren, a la actual, fue una experiencia increíble de la que he tenido la gran suerte de formar parte”, dijo el británico.

David Coulthard, Hiekki Kovalainen, Fernando Alonso, Häkkinen, Oscar Piastri, Lando Norris, Emerson Fittipaldi, Gerhard Berger, Juan Pablo Montoya, John Watson y Lewis Hamilton estuvieron el jueves monegasco en la celebración. Un detalle para nada menor es que McLaren tenía todo previsto para la celebración en el principado desde principio de año, pero no contaban con que pasaría lo de China. En Shanghái el equipo debió retirar a sus dos autos antes de comenzar la carrera del domingo, por lo tanto, no se computa como GP disputado. En la estadística solo se tienen en cuenta las carreras comenzadas, aunque el auto apenas haga un metro y se detenga. Por eso, Mónaco es en realidad la 999ª de McLaren en F1. Desde el team avisaron que la decoración especial de Mónaco, con el número 1.000 en los chasis, se mantendrá en Barcelona, donde sí llegarán al millar.

Algunos números de McLaren en la historia

13 Títulos de pilotos: 1974 (Emerson Fittipaldi), 1976 (James Hunt), 1984 (Niki Lauda), 1985 (Alain Prost), 1986 (Alain Prost), 1988 (Ayrton Senna), 1989 (Alain Prost), 1990 (Ayrton Senna), 1991 (Ayrton Senna), 1998 (Mika Häkkinen), 1999 (Mika Häkkinen), 2008 (Lewis Hamilton), 2025 (Lando Norris).

10 Campeonatos de Constructores: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024, 2025.

203 Victorias conseguidas.

35 Triunfos logró Ayrton Senna, el piloto más vencedor con el team.

156 Grandes Premios acumula Lando Norris, el que más veces largó con McLaren. Le sacó seis a David Coulthard.

177 Pole positions. Ayrton Senna, con 46, lidera el rubro.

59 Pilotos largaron, al menos, una carrera con el equipo.

70 Modelos fabricó el equipo para F1.

57. 267 Kilómetros acumulados como líder de Grandes Premios.

10 Proveedores de motores. Mercedes, con 469 Grandes Premios, es la sociedad más fuerte de la historia, seguido por Ford Cosworth, con 236.