El piloto mexicano de Cadillac habló sobre la posible venta de la escudería y de su nuevo contrato.
SAO PAULO— Sergio "Checo" Pérez no está preocupado por los reportes sobre una posible venta de la participación de TWG Global en Cadillac.
El mexicano aseguró que conoce a las personas detrás del proyecto y que, independientemente de las decisiones que puedan tomar los inversionistas, no espera cambios importantes en la estructura del equipo.
“Estoy bastante tranquilo con eso. Sé quién está detrás de este proyecto. General Motors es actualmente uno de los fabricantes más grandes de la Fórmula 1 y no creo que tengan problemas. No sé si quieren recuperar su inversión, pero no creo que eso cambie la estructura”, respondió el mexicano durante un encuentro con los medios en Interlagos.
La posible operación ha colocado a Cadillac en el centro de los rumores del paddock en los días previos al Gran Premio de Sao Paulo.
De acuerdo con múltiples reportes, TWG Global estaría explorando la venta de su participación en la organización de F1, una operación que podría representar exactamente lo que FOM no quería que pasara con un equipo 11, un cambio importante en la propiedad de la organización a pocos meses de su debut en la parrilla.
Checo, sin embargo, considera que el respaldo de General Motors ofrece suficiente estabilidad para que el equipo continúe trabajando sin mayores preocupaciones.
La distinción es importante porque los reportes apuntan a una posible venta de la participación de TWG Global, no necesariamente a una salida de General Motors del proyecto. Tampoco existe hasta el momento un anuncio oficial que confirme una operación.
Cadillac se encuentra en su primera temporada en la Fórmula 1 y, aunque la llegada de nuevos inversionistas podría modificar la composición de sus propietarios, eso no significa que tenga que producirse un cambio inmediato en la operación deportiva.
Para Checo, la prioridad está en otro lugar. El mexicano entiende que Cadillac todavía tiene mucho trabajo por delante y que los próximos meses serán importantes para mejorar el rendimiento del equipo de cara a 2027.
“Para mí, lo más importante es concentrarme en las carreras. Tenemos mucho trabajo por hacer, muchas cosas que mejorar. Los próximos meses serán cruciales para la preparación y mientras más distracciones podamos evitar, mejor”, agregó.
La respuesta del tapatío deja clara su posición ante los reportes: no pretende involucrarse en las decisiones de los propietarios y tampoco considera que una posible venta deba convertirse en una preocupación para los pilotos. Su interés está en el desarrollo del auto y en el trabajo que Cadillac necesita completar para reducir la diferencia con sus rivales.
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— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) November 5, 2026
Checo, sobre su nuevo contrato: “Cadillac entiende mi situación”
Durante el mismo encuentro con los medios, ESPN le preguntó a Pérez si su nuevo contrato refleja su estatus dentro del equipo y lo que Cadillac espera de él, tomando en cuenta su trayectoria y experiencia en la Fórmula 1.
“Cadillac sabe y entiende el nivel de piloto, y la F1 sabe el nivel al que estoy manejando y al que he manejado en los últimos años. Por ese lado estoy tranquilo y Cadillac entiende perfectamente la situación en donde estoy parado”, respondió el mexicano.
Pérez no entró en detalles sobre las condiciones de su acuerdo, pero su respuesta apunta a que existe un entendimiento con Cadillac sobre el papel que ocupa dentro del proyecto y lo que puede aportar en esta etapa de su carrera.
El mexicano llegó a Cadillac luego de un año sabático tras su salida de Red Bull, donde consiguió cinco de sus seis victorias en la Fórmula 1 y terminó subcampeón en 2023. Antes había pasado por Sauber, McLaren, Force India y Racing Point, acumulando experiencia tanto en equipos que peleaban por victorias como en otros que tenían que maximizar sus recursos para sumar puntos.
Ese recorrido cobra importancia en Cadillac, una entidad que todavía está construyendo su identidad competitiva. La experiencia de Pérez puede ayudar a identificar las áreas donde el auto necesita mejorar y orientar parte del trabajo de desarrollo, especialmente en una etapa en la que cada avance tiene consecuencias para las siguientes temporadas.
La posible entrada de nuevos inversionistas y las condiciones de su contrato son asuntos diferentes, pero ambos forman parte del contexto en el que Cadillac intenta establecerse en la Fórmula 1.
Por ahora, Pérez transmite tranquilidad en los dos frentes. Confía en la estabilidad del proyecto y considera que Cadillac conoce su valor como piloto. Lo que queda por resolver está principalmente en la pista, donde el equipo todavía tiene trabajo por hacer para acercarse a sus competidores.