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Flavio Briatore: "Fue un resultado final decepcionante"

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Con dos paradas en boxes para el olvido, así fue la carrera de Franco Colapinto en el GP de Hungría (6:40)

Dos muy malas intervenciones de los mecánicos de Alpine le costaron carísimo al argentino, que largó 14º y terminó 18º. (6:40)

El máximo referente del equipo Alpine analizó el flojo fin de semana de Hungría, en el que Franco Colapinto fue 18º y Pierre Gasly, 19º.

Alpine tomó una decisión a principio de año: prácticamente descartar la temporada 2025 y centrarse en la de 2026, cuando entrará en vigencia una nueva normativa, con cambios de autos y motores. Con un A525 que no es más que una pasadita en limpio de su antecesor, el A524, y sin desarrollos para introducir actualizaciones durante el torneo (excepto un nuevo suelo que llegó en Barcelona), se esperaba un campeonato difícil. Pero, probablemente, no tanto.

Alpine marcha último, y cómodo, en el campeonato de Constructores, con 20 puntos (está a 15 del penúltimo Haas). El GP de Hungría volvió a desnudar todas las debilidades de team de Enstone, como ya habían quedado en evidencia en otras carreras (Canadá, Gran Bretaña y Bélgica, por ejemplo). En Hungaroring, a la falta de competitividad se le sumaron la mala estrategia y el flojo trabajo de los mecánicos en las paradas de boxes. Franco Colapinto fue 18º y Pierre Gasly, 19º, ocupando las dos últimas posiciones entre los pilotos que llegaron a la bandera de cuadros (Oliver Bearman fue el único que abandonó).

Flavio Briatore, el máximo referente del equipo francés, no pudo apaciguar una situación que quedó a todas luces a la vista. "Fue un resultado final decepcionante y un fin de semana difícil en general para el equipo, que puso de manifiesto las debilidades de nuestro coche", dijo el italiano.

"Fue una temporada difícil hasta ahora y el objetivo para lo que resta del año es intentar mejorar nuestra situación actual. Es un gran reto, ya que toda nuestra atención se centra en 2026 y en aprovechar las oportunidades que ofrece la nueva normativa. Ahora es una fase crucial en nuestro trabajo para el próximo año y sé que el equipo de Enstone está avanzando positivamente en ese proyecto", agregó Briatore.

La F1 entró en el receso del verano boreal y recién en el último fin de semana de agosto volverá la acción. "Espero que todos regresen del parón veraniego con mucha determinación y espíritu de lucha, dándolo todo para terminar la temporada lo mejor posible y asegurarnos de estar listos para 2026”, cerró Flavio.

Las urgencias de Alpine necesitan algún premio pronto, porque 2026 está lejos.