La Fórmula 1 ha comunicado a Imola que no será necesario que organice la carrera de cierre de temporada.
La Fórmula 1 ha comunicado a Imola que no será necesario que organice la carrera de cierre de temporada; por tanto, el plan de concluir el campeonato de 2026 en Qatar y Abu Dhabi queda confirmado, salvo que surjan circunstancias imprevistas.
La F1 había preparado un plan de contingencia para finalizar la temporada en Italia el 6 de diciembre, por si se reanudaban las hostilidades en Oriente Medio tras las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos.
El circuito italiano ya había comenzado a instalar gradas, pero necesitaba saber si debía seguir adelante con los preparativos a gran escala.
Este martes —la fecha límite que ESPN mencionó la semana pasada—, la F1 ha informado a Imola de que no será necesaria su intervención.
Esto significa que, tal como están las cosas, la temporada de F1 concluirá con tres carreras consecutivas: Las Vegas el 21 de noviembre, Qatar el 29 de noviembre y Abu Dhabi el 6 de diciembre.
La Fórmula 1 ha subrayado en repetidas ocasiones que mantiene una comunicación constante con los gobiernos de Qatar y Abu Dhabi, al tiempo que supervisa las recomendaciones de viaje de los países europeos donde tienen su sede los 11 equipos de la categoría.
La F1 se ha sentido respaldada por el hecho de que MotoGP —también propiedad de Liberty Media— compitió el pasado fin de semana, sin contratiempos, en el mismo circuito de Qatar que albergará la F1 a finales de este mes.
El equipo Yamaha de MotoGP decidió no participar en dicho evento debido a la política global de viajes de la compañía.
Ningún equipo de F1 tiene restricciones similares respecto a los viajes a esa región.
La noticia sobre Imola confirma que la F1 sigue adelante, a toda marcha, con su calendario original.
Fuentes han indicado a ESPN que las dos últimas carreras aún podrían cancelarse si se reanudaran las hostilidades en Oriente Medio.
Asimismo, han confirmado que, en tal escenario —y al no contar con Imola—, la temporada terminaría con el Gran Premio de Las Vegas.
Desde el punto de vista deportivo, ambos campeonatos ya están decididos: Kimi Antonelli se adjudicó el título de pilotos en México, mientras que Mercedes aseguró el de constructores en Brasil. No obstante, el campeonato de constructores determina la distribución de los premios en metálico entre los equipos, y muchas otras escuderías siguen luchando por posiciones en la clasificación.
Fuentes han indicado a ESPN que el acuerdo comercial de la F1 con los equipos estipula un mínimo de 22 carreras por año natural; sin embargo, los compromisos comerciales con las cadenas de televisión se considerarán cumplidos tras la celebración del evento en Las Vegas.
A principios de año, el conflicto bélico que involucró a Estados Unidos e Israel en Irán obligó a la F1 a cancelar las carreras previstas para abril en Bahréin y Arabia Saudita. No obstante, Bahréin sufragó la reprogramación de su prueba, que finalmente se llevó a cabo en el circuito de Malasia en octubre.
A pesar de la reprogramación de la carrera de Bahréin, si las dos últimas citas del calendario llegaran a cancelarse, la temporada de F1 concluiría con un total de 21 carreras.